經(jīng)營(yíng)管理
富興建設公司永安項目部順利完成“降低隧道爆破振動(dòng)影響”QC課題攻關(guān)
近日，富興建設公司永安項目部順利完成南龍鐵路NLZQ-V標項目經(jīng)理部南戴云山隧道里程D1K0+392.12-XD1K0292.12段的爆破施工。該項目的完成標志著(zhù)富興建設公司永安項目部“降低隧道爆破振動(dòng)影響”QC課題的成功攻關(guān)。
南龍鐵路NLZQ-V標項目經(jīng)理部三分部南戴云山隧道橫跨三明、龍巖兩個(gè)行政區域，沿線(xiàn)情況復雜，開(kāi)挖過(guò)程中的爆破振動(dòng)對周邊環(huán)境影響較大。為保障施工過(guò)程的安全，施工進(jìn)度，富興建設公司永安項目部成立了技術(shù)攻關(guān)QC小組，積極開(kāi)展攻關(guān)活動(dòng)。
在實(shí)施該項目的課題攻關(guān)中，項目組主采取了三個(gè)舉措：一是緊扣課題，明確目標。綜合攻關(guān)小組從課題選擇、現狀調查、目標設定、原因分析、要因確認、對策制定、效果檢查、制定措施等方面多次開(kāi)展探討，綜合考慮隧道圍巖的實(shí)際情況、施工機具的能力和施工成本，最終明確了課題攻關(guān)方向?！《蔷奂胖?，勤心鉆研。小組人員協(xié)同南龍鐵路NLZQ-V標項目經(jīng)理三分部的技術(shù)部、安質(zhì)部等部門(mén)的技術(shù)人員，采取現場(chǎng)調查、驗證和比較分析等方法，對隧道爆破開(kāi)挖方案的可行性召開(kāi)了多次小組討論會(huì )和現場(chǎng)溝通交流會(huì )，先后提出了降低單段藥量、錨桿超前支護等方案，經(jīng)過(guò)反復驗證比較，最終確定了在不增加施工成本、保證施工安全的前提下通過(guò)采用分層開(kāi)挖的方式，從而降低了隧道的爆破振動(dòng)影響。三是同心協(xié)作，攻堅克難。為確?！敖档退淼辣普駝?dòng)影響”QC項目的順利實(shí)施，成立了項目專(zhuān)項實(shí)施小組，明確分工和責任。項目組成員本著(zhù)高度的責任感，各司其職、團結協(xié)作，加班加點(diǎn)克服了工作量大、時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，取得了良好的效果。（陳 赫）
